1．危険位置

     大型クレーン項目作業中、アーム、重量物、重量物の前、ブロックスリング三角形エリア、フックなどの下にも非常に危ないところで緊急な場合避けしにくい、それで、作業員の立つ位置がすごく重要です、作業中が自分自身を十分に気を付ける以外にお互いに注意する必要です。

      2．道具の安全性を把握

     作業中、一部作業員がクレーン道具の安全仕様データが把握しなくて「道具が折れない」を証拠にして毎回の作業も危険状態に陥れている。

      3．危険の予測

     分解作業前に設備の重量、押して負荷増加、連接処の検査なくて吊り上げ等々各危険性を事前に予測して対策する。

      4．操作ミスを防止

     吊り上げ作業が普通の工事とは違って数多くの分野とも関係がある、常に違う部門、違うクレーン車で作業する、普通の操作習慣とか、機能又は指揮信号の差異で誤操作を導く恐れがあってすごく注意しなければならない。

      5．対象の固縛が十分

     高所解体吊り上げ対象ができるだけ「入れ」ではなく「ロック」にする、対象の鋭い角などに緩衝策を取り扱う。

      6．ローラの固縛縄が不十分

      大型設備解体、吊り上げ際に、クレーン車又はウインチに巻いているローブが不十分で稼働中不安定しやすくて作業し続けると危ない、中止もできないやっばい状態になる。

      7．ほかの設備に掛ける事故

     吊り上げ作業が終わり、クレーンのフック、スリングなど不注意でのほかの設備とか荷物をかけて、運転手まはた指揮者が反応少し鈍いと、事故が発生する可能性がでてくる。     

      8．設備を吊り上げパなしで二重保険を実施しない

     ある設備は据付プログラムの要求で先に吊り上げて高所で固定する必要です、それで高所に中止時間がながくて二重保険がないと振動、衝撃などを受けると、落ちるそそれがある。

      9．工事に忙しくて深度確認不足

     作業前に対象物の重量及び周囲の高低圧回路、稼働中の設備、ガラスホースの漏れなど隠れている問題を十分に顧客に確認しなくて重大な危険を隠れている。

      10．問題ある工具を使用

     一部作業は勝手に他人が廃棄のスリングとかフックとか内傷付きの道具とか、焼き戻しとか、半田した道具とかを使用する、また、これらの問題がよく気づ付けない。または、コストのため、免許無し製造者さんで生産する道具とか品質不良道具を使用する。

      11．普通のアサ紐をリフティングスリングに使用

     アサヒもの載せる能力がリフティングスリングより低くてアサ紐が平日使用中損害しやすくて強度が低下する、よってアサ紐が安全でくなく作業員に事故させる恐れがある。

      12．警備エリア設置しない

     大型設備または高所作業の際に、その下に警備標識または警備員を設置していなくて、他人が状況不明で危ないエリアに入って事故発生する。

      13．クレーンの長アームで吊り上げ際に異常落下への準備不十分

     長アームで吊り上げる際に、アームが力を受けて後ろに落下して頭と重量物重心の垂直線が変えられたので、吊り上げ際に調整正しくないと、重量物が一瞬に移動して作業員も避けられない場合、事故が起こす。

      14．クレーン二台同時に設備をひっくり返す作業時の重心移動

     設備をひっくり返す際に、重心が変更していて、予測不備で一台の負荷が過重しやすくて人の傷害死亡事故だけではなく巨大な機械の損失も起こしやすい、重視しなければならない。

      15．天気からの影響が予測不足

     大型設備を吊り上げる際に、風が工事への影響を考えなければならない、普通は危ないとか大風の天気なら作業しないこと。

上述通りに、吊り上げ作業が工事準備、作業の設計、方案設定、道具選択、作業方法、作業経験、チーム協力性、多作業チームの協力、環境及び天気等々各方面にも関係があるので安全を確保するために、工事管理から作業員の操作まで重視しなければならない。  

クレーン作業員は定めたルールを厳守の上、操作方法を真剣に研究し、経験を纏めて事故防止の能力をアップすること、大型作業中、各作業員の経験、方法、知識と技能も違うのでお互いの協力も意外に重視しなければならない、そして作業中注意喚起も随時に注意すること。